Tak wygląda budowa dworca PKP we Włocławku. Są też rozmowy na temat nowych peronów [zdjęcia]

We Włocławku trwa budowa nowego dworca PKP. Początkowo termin zakończenia prac planowany był na koniec 2022 roku. Podpisano jednak aneks do umowy, zgodnie z którym inwestycja we Włocławku powinna zakończyć się w pierwszym kwartale 2023 roku. Na opóźnienie wpłynęły czynniki atmosferyczne.

- Na chwilę obecną zakończenie inwestycji planowane jest w pierwszej połowie 2023 roku. Sytuacja związana z łańcuchem dostaw nie jest obecnie w pełni unormowana, dlatego na tę chwilę trudno zadeklarować możliwość zakończenia prac przed terminem – poinformowała nas, na początku lipca 2022, Agnieszka Jurewicz z Wydziału Współpracy z Mediami, Biuro Komercjalizacji, Komunikacji i Promocji PKP S.A.

Przypomnijmy, że obecnie trwają prace związane ze wznoszeniem konstrukcji budynku. Są one już na finiszu. Zakończenie tych prac planowane jest jeszcze w lipcu 2022 roku. Prezydent Włocławka Marek Wojtkowski poinformował na Facebooku (19 lipca 2022), że po zakończeniu wznoszenia konstrukcji budynku, „rozpoczną się prace związane z zamknięciem obiektu, między innymi: izolacje, pokrycia dachowe, montaż fasad itp.”.

Koszt budowy dworca we Włocławku wyniesie ok. 25,7 mln zł brutto. Inwestycja dofinansowana jest ze środków budżetu państwa. Przetarg na realizację inwestycji wygrała warszawska firma Budimex SA. Była jedną z trzynastu firm, które złożyły swoje oferty. Firma Budimex złożyła ofertę opiewająca na 25 mln 679 562,39 zł. Była najniższa, najdroższa sięgała natomiast kwoty ponad 34,5 mln złotych. Spółka Budimex podpisała umowę z PKP S.A., na realizację zadania we Włocławku, 20 kwietnia 2021 roku.

W ramach zadania we Włocławku powstanie nowoczesny budynek dworca, który będzie miał trzy kondygnacje. Zmieni się też otoczenie dworca – pojawi się m. in. skwer z ławkami, wiata rowerowa i miejsca postojowe dla samochodów.

Co natomiast z peronami, które mają już swoje lata? We wtorek 19 lipca poseł Joanna Borowiak (PiS) w mediach społecznościowych zamieściła wpis na ten temat. Zaznaczyła, że „do poprawy jakości podróżowania potrzebne są także nowoczesne i funkcjonalne, spełniające współczesne standardy perony”. Przypomniała, że o potrzebie modernizacji peronów z prezesem PKP Polskie Kolejowe S.A. - Ireneuszem Marchelem – rozmawiała już w 2017 roku, po decyzji o wpisaniu dworca we Włocławku do Programu Inwestycji Dworcowych. We wtorek 19 lipca 2022 roku rozmawiali o planach dotyczących budowy peronów.

„Dziś rozmawialiśmy o planach działania w zakresie budowy peronów 1 i 2, dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz najmłodszych uczestników podróży koleją. Komfort i bezpieczeństwo podróżujących stawiamy na pierwszym miejscu” – napisała Joanna Borowiak na Facebooku (19 lipca 2022), dodając że będzie informować o postępach prac.

Do kwestii budowy nowych peronów we Włocławku, 19 lipca 2022 roku, podczas spotkania online z mieszkańcami, odniósł się także Krzysztof Kukucki – zastępca prezydenta Włocławka. Pod transmisją pojawiło się bowiem pytanie mieszkańca dotyczące budowy nowych peronów.

„Będzie nowy Dworzec PKP, ale w programie PKP jest zapisane, że nowe perony zrobione zostaną za 10 lat a może i później .Czy będzie pan starał się o to, aby PKP już zaraz po oddaniu dworca zrobił nowe perony i ruchome schody w wyjściach i wejściach na perony?” - tak brzmiało jedno z pytań.

W odpowiedzi Krzysztof Kukucki zaznaczył, że nie wie skąd pojawiła się informacja, że nowe perony mają być dopiero za 10 lat. Zapewniał, że jestem w kontakcie z dyrektorem Polskich Linii Kolejowych i ma inne informacje na ten temat. Dodał, że perony we Włocławku będą realizowane wraz z modernizacją linii nr 18. Jak przekazał, budowa nowych peronów jest też uzależniona od innej inwestycji – budowy odcinka Kolei Dużych Prędkości, który będzie biegł do Włocławka.

- Modernizacja linii nr 18 jest realizowana. Osoby, które korzystają z kolei wiedzą, że z jednej i drugiej strony Włocławka już właściwie jest wykonywana. Z Włocławkiem jest o tyle problem - ale myślę że dla nas jest to też szansa na rozwój - że do Włocławka dochodzić będzie kolej dużych prędkości. Te dwa projekty trzeba ze sobą połączyć. Stacja Włocławek Główny będzie obsługiwała również Kolej Dużych Prędkości, a to wymusza budowę zupełnie innych peronów – dużo dłuższych, niż przy tradycyjnych pociągach. Tylko to jest tak naprawdę przeszkodą do zbudowania nowych peronów – mówił Krzysztof Kukucki, dodając że w ramach budowy nowego dworca PKP, była również pierwsza przymiarka do peronów. - Ale najpierw musi być zmodernizowana linia i wszystkie elementy, które dbają o bezpieczeństwo podróżnych i dopiero perony.

Przypomnijmy, że umowę na prace przygotowawcze dla odcinka Kolei Dużych Prędkości od węzła CPK (Lotniska Solidarność), przez Płock do Włocławka, podpisano 24 stycznia 2022 roku. Dzięki temu skróci się między innymi czas podróży koleją z Włocławka do Warszawy – z ok. dwóch godzin do 1 godziny i 5 minut. Pierwsze roboty budowlane na tym odcinku mają ruszyć w 2024 roku. Cały odcinek dużych prędkości powinien zostać uruchomiony przed końcem 2029.

W sprawie budowy/modernizacji peronów na dworcu we Włocławku napisaliśmy do biura prasowego PKP PLK. Czekamy na odpowiedź. Do tematu wrócimy.