Włocławek. Ruch w Śródmieściu we Włocławku ma się zmienić. Na korzyść pieszych i rowerzystów

Ankietę można wypełniać do 20 sierpnia Znajduje się na stronie internetowej Urzędu Miasta Włocławek. Przygotowano w sumie szesnaście pytań i jeden punkt na inne uwagi.

Uspokojenie ruchu w Śródmieściu we Włocławku

Jak informuje biuro prasowe Urzędu Miasta Włocławek, głównymi założeniami przedstawionej koncepcji ruchu dla osiedla Śródmieście są: uspokojenie ruchu w centralnym punkcie osiedla oraz zwiększenie poziomu bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Chodzi o ulice: Wyszyńskiego, Bulwary im. Marszałka Piłsudskiego, Ogniową, Stodólną, Królewiecką, Chopina oraz Chmielną.

- Myślę, że powinniśmy ograniczyć ruch pojazdów w "tranzycie międzyosiedlowym" – mówi Krzysztof Kukucki, zastępca prezydenta Włocławka. - Dzisiaj duży procent ruchu generowany jest w Śródmieściu przez pojazdy, dla których Śródmieście nie jest punktem docelowym - te pojazdy chcemy kierować na DK 91, która powinna pełnić funkcję trasy średnicowej.

Buspasy na ulicach Śródmieścia we Włocławku

Urzędnicy chcą, by w newralgicznych punktach osiedla ruch został usprawniony, poza tym, aby w Śródmieściu we Włocławku wprowadzone zostały odcinki ulic z priorytetem dla pojazdów komunikacji miejskiej. Tak jest w innych miastach. Tzw. buspasy powodują, że autobusy nie stoją w korkach. Usprawnienie miejskiej komunikacji przyczynia się z kolei do tego, że mieszkańcy chętniej przesiadają się z prywatnych aut właśnie do autobusów.

Choć we Włocławku dobrze by było zmienić też mentalność. - Mam wrażenie, że wielu kierowców chętnie parkowałoby pod samymi drzwiami sklepów lub tuż przy klatkach schodowych – mówi Czytelniczka. - Jedni zastawiają drugich, z niektórych osiedlowych dróg ciężko wyjechać. A parkowanie na drogach przeciwpożarowych to jakaś plaga.

Szesnaście pytań w ankiecie dla mieszkańców Włocławka

Mieszkańcy pytani są między innymi o to, jak poruszają się po Śródmieściu – pieszo, rowerem, hulajnogą, skuterem, autobusem czy też samochodem prywatnym. Kolejne z pytań dotyczy tego, jaki jest cel podróży do tej części miasta – szkoła, praca, zakupy, a może rekreacja?

„Czy jesteś za poprawą bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w zamian za ograniczenie pasów ruchu dla samochodów?”, „Czy uważasz, że w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów dopuszczalna prędkość samochodów w ścisłym centrum powinna być ograniczona poniżej 50 km/h?” - to kolejne z pytań.

Parkingi typu kiss&ride w centrum Włocławka?

Inne poruszone w ankiecie zagadnienia to ograniczenie miejsc parkingowych na rzecz poprawy komfortu pieszych i rowerzystów, a także zieleni. Urzędnicy pytają też włocławian parkingi typu kiss&ride („pocałuj i jedź dalej”), które pozwalają na chwilowe zatrzymanie się na jezdni, by wypuścić pasażerów z samochodu.

Ważna kwestia to również polityka parkingowa. Opcje odpowiedzi są następujące: parking podziemny pod pl. Wolności w zamian za ograniczenie miejsc parkingowych na powierzchni, rozproszenie mniejszych parkingów na terenie Śródmieścia, poszerzając dostępność przestrzeni na placu Wolności, redukcja miejsc parkingowych z pozostawieniem parkingów naziemnych i zwiększeniem ilości kursów autobusowych do i z Śródmieścia, brak jakiejkolwiek ingerencji w obecne miejsca parkingowe.

Inne zagadnienie to wyłączenie z ruchu w Śródmieściu samochodów zasilanych ropą i benzyną.