Włocławek. Włower we Włocławku tylko do końca listopada 2020 roku. Sprawdziliśmy, ile kilometrów przejechaliśmy na miejskich jednośladach

Zobacz wideo. Raport z budowy drogi ekspresowej S5

Rower miejski - Włower funkcjonuje od czerwca 2020. We Włocławku jest 220 rowerów, w tym 20 z fotelikami dziecięcymi. Mieszkańcy mają do dyspozycji 39 stacji, 20 stacjonarnych i 19 wirtualnych. W pierwszych dniach funkcjonowania systemu odnotowano 11 893 wypożyczenia rowerów, głównie w centrum miasta– okolice dworca kolejowego, CH Wzorcownia, Plac Wolności i Urząd Miasta.

Operatorem Włoweru jest konsorcjum firm Orange i Roovee. Wygrało ono przetarg na trzy sezony. Ten sam operator obsługiwał pilotażową wersję roweru miejskiego w 2019 r. we Włocławku. Wartość kontraktu to 3,5 mln zł.

Do tej pory mieszkańcy Włocławka przejechali w sumie 438 324,36 kilometrów. Łączny czas przejazdów to 51 98:16:59. Odbyło się w sumie 138148 przejazdów. Jak poinformował nas Dominik Cieślikiewicz, odpowiedzialny w Urzędzie Miasta za mobilność miejską, na ten moment nie dochodzi do aktów wandalizmu, choć wcześniej zdarzało się, że na przykład ktoś przewoził pasażera na koszyku. Niektórzy też pozostawiali jednoślady na stacjach w sposób niedbały.

Przypomnijmy również, że

• za wypożyczenie roweru na 20 minut nic się nie płaci.
• ale przejazd do godziny kosztuje złotówkę. Tyle samo zresztą druga.
• trzecia to wydatek rzędu 2 zł, a każda kolejna 3 zł.
• za wypożyczenie roweru na 12 godzin trzeba płacić 10 zł.
• opłata inicjalna to również 10 zł.
• z rowerów miejskich można korzystać za pomocą aplikacji.

System roweru miejskiego we Włocławku będzie ponownie dostępny od marca 2021.

Dodajmy, że we Włocławku w planach są również rowery elektryczne.

„W perspektywie kolejnych rozszerzeń systemu roweru miejskiego system roweru publicznego zostanie uzupełniony o rowery wspomagane elektrycznie. Rozwiązanie pozwoli na zwiększenie mobilności mieszkańców Włocławka pomiędzy różnymi częściami miasta” – czytamy w strategii rozwoju elektromobilności we Włocławku.

Z miejskiego roweru elektrycznego będą mogły skorzystać osoby, które mają problem z poruszaniem się zwykłymi rowerami.

Mieszkańcom Włocławka spodobał się rower miejski i chcą jego rozwoju, a także infrastruktury rowerowej. Świadczą o tym między innymi projekty zgłoszone do budżetu obywatelskiego na 2021 rok.

Jeden z nich, oszacowany na milion złotych zakłada rozbudowę infrastruktury rowerowej poprzez wytyczenie na przykład pasów rowerowych na Wiejskiej i Chmielnej czy montaż mebli rowerowych. Inne z założeń to poprawa bezpieczeństwa na przejeździe rowerowym Wieniecka - Hutnicza, na brakującym odcinku drogi rowerowej przy ul. Kaliskiej (Dąbrowskiego) a także przebudowa nawierzchni drogi rowerowej przy ul. Kaliskiej.

Kolejna z propozycji, tańsza o połowę, to rozwój Włoweru. Wnioskodawcy proponują dokupienie 30 rowerów z fotelikami dziecięcymi, a także dołączenie do usługi co najmniej 5 rowerów cargo ze stacją w centrum miasta.

„Celem rowerów cargo będzie umożliwienie lokalnym przedsiębiorcom realizowanie drobnych dostaw za pomocą rowerów towarowych” – czytamy w projekcie.

Inna z opcji to leasing rowerowy. Jak podają pomysłodawcy, to innowacyjna funkcja miejskiego roweru polegająca na abonamentowym wypożyczeniu roweru miejskiego z funkcją serwisu.

Głosować można do 30 listopada, wyłącznie elektronicznie - tutaj.