Na dworcu PKP we Włocławku trwa przebudowa peronu nr 2. Kiedy zakończą się prace? Zdjęcia

Na dworcu PKP we Włocławku przebudowano już peron nr 1. Z podwyższonego peronu nr 1 podróżni korzystają od maja 2023 roku. Zamontowano tam tablice informacyjne oraz czytelne oznakowanie, które ułatwia podróżnym orientację na stacji. Jest również nowe, jaśniejsze oświetlenie.

- Od listopada dostępne jest wyremontowane przejście podziemne, które ułatwia dostęp do kolei w kierunku Bydgoszczy, Torunia, Kutna i Łodzi oraz usprawnia komunikację osób pieszych w tej części miasta, łącząc osiedle Południe – poprzez stację i dworzec kolejowy – ze Śródmieściem – przypomina Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na dworcu PKP we Włocławku kontynuowane są prace związane z przebudową peronu nr 2. Przypomnijmy, że prace rozpoczęły się w drugiej połowie października 2023 roku. Po przebudowie peron będzie miał wyższą konstrukcję, z której łatwiej będzie można wsiąść do pociągów odjeżdżających w kierunku Torunia, Bydgoszczy, Kutna i Łodzi. Zadanie – z środków budżetowych - realizuje PKP Polskie Linie Kolejowe.

- Zamontowana zostanie 150-metrowa wiata oraz zabudowana winda z przejścia podziemnego. Zakończenie prac planowane jest w połowie roku (2024 – przypis redakcji). Wartość wszystkich prac realizowanych przez PLK S.A. na stacji wynosi ponad 33 mln zł netto ze środków budżetowych – dodaje Przemysław Zieliński.

Po zakończeniu prac peron nr 2 będzie wyższy. Dzięki temu podróżnym łatwiej będzie wsiadać do pociągów. Nawierzchnia peronu będzie antypoślizgowa ze ścieżkami naprowadzającymi, które będą wsparciem w poruszaniu się osób niewidomych i niedowidzących. Na peronie zbudowana zostanie 150-metrowa wiata, która architektonicznie będzie nawiązywać do budynku nowego dworca. Zamontowane zostaną też ławki, gabloty informacyjne z rozkładem jazdy oraz czytelne oznakowanie. Dostęp na peron ułatwi, szczególnie osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, nowa winda z przejścia podziemnego. Zaplanowano jasne, energooszczędne oświetlenie z oprawami LED.

Warto zaznaczyć, że na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, nie tylko we Włocławku zmienia się stacja. Nowe przystanki w Grudziądzu i Tucholi poprawiły dostęp podróżnych do kolei.

- Dzięki zrealizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w 2023 r. inwestycjom, stacje i przystanki w woj. kujawsko – pomorskim zachęcają do wyboru kolei w codziennych podróżach. PLK S.A. konsekwentnie poprawiają komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie, nie tylko w dużych miastach, ale także w mniejszych miejscowościach – zaznacza Przemysław Zieliński.

Od grudnia 2023 roku podróżni wsiadają do pociągów z nowych przystanków Grudziądz Tuszewo (linia kolejowa nr 207 Toruń Wschodni – Malbork) oraz Tuchola Rudzki Most (linia kolejowa nr 208 Działdowo - Chojnice).

- Przystanek w Grudziądzu zwiększył możliwości podróży w kierunku Kwidzyna, Malborka oraz Trójmiasta, a z nowego peronu w Tucholi można wsiąść do pociągów w kierunku Chojnic i Bydgoszczy. Na nowych, wysokich peronach są wiaty i ławki oraz tablice informacyjne i energooszczędne oświetlenie. Ułatwieniem dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się są wygodne pochylnie oraz ścieżki naprowadzające w nawierzchni peronów. Wartość prac wyniosła w sumie 6,1 mln zł netto, a środki pochodziły z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” – informuje Przemysław Zieliński.

W 2023 roku na poprawę komfortu obsługi podróżnych na peronach w województwie kujawsko – pomorskim PLK S.A. przeznaczyły blisko 350 tys. zł netto ze środków budżetowych. To środki przeznaczone na nowe wiaty, oznakowanie czy montowanie rozkładów jazdy.

- Nowe wiaty w liczbie 8 sztuk chronią podróżnych przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi m.in. w Lubiczu, Bursztynowie i Konojadach. Wymieniono i uzupełniono oznakowanie, zapew niające właściwą orientację na stacjach i przystankach, m.in. w Serocku, Mogilnie i Inowrocławiu. Zamontowano tablice z nazwą stacji lub przystanku, numerami peronów oraz torów – łącznie 19 sztuk. Zamontowano także 6 gablot na rozkłady jazdy i istotne informacje dla podróżujących koleją, m.in. w Bydgoszczy Osowej Górze i Inowrocławiu Rąbinku – wylicza Przemysław Zieliński.